おそらく、映画の中で走り過ぎる古い電車の轟音は、あたかも過去の物語を語るかのように、私たちの子供時代の記憶を容易に呼び起こすかもしれません。
しかし、この種の音が映画の中には存在せず、家の周りで頻繁に現れるとき、おそらくこの「子供の頃の記憶」は一瞬のうちに終わりのないトラブルに変わります。この不快な音はノイズです。
騒音は人々の夢を妨げるだけでなく、さらに重要なことに、長期間にわたる騒音環境は人々の生理機能や心理に取り返しのつかないダメージを与える可能性があり、現代の環境における最も重要な汚染源の1つです。
騒音低減と遮音は、人々にとって緊急の厳しい要求となっています。
一般に、騒音レベルに影響を与える要因には、主に音源の音量と可聴周波数と音源との距離が含まれます。
音量や周波数、音源と人との距離が変化しにくい場合は、ドアや窓などの物理的な遮音性能である遮音性を強化することで、音の伝達を可能な限り遮断します。快適で心地よいものづくり 環境。
騒音は、それを聞く人にとって、物理的または心理的に不快、不快、不快、望ましくない、煩わしい、不快な音であり、人々の会話や思考、仕事、勉強、休息などに影響を及ぼします。
人間の耳の音の可聴周波数範囲は約 20Hz ～ 20kHz で、2kHz ～ 5kHz の範囲が人間の耳の最も敏感な領域です。音の周波数が低すぎたり高すぎたりすると、不快感を引き起こす可能性があります。
最も快適な音量範囲は 0 ～ 40dB です。したがって、この分野での生活および仕事の音響環境を制御することは、最も直接的かつ経済的に快適さを改善することができます。
低周波ノイズとは周波数20～500Hzのノイズを指し、500Hz～2kHzが中間周波数、高周波が2kHz～20kHzです。
日常生活では、エアコンのコンプレッサー、電車、飛行機、車のエンジン（特に道路や高架橋付近）、船舶、エレベーター、洗濯機、冷蔵庫などはほとんどが低周波音であり、クラクションや車の警笛も鳴ります。 、楽器、スクエアダンス、犬の鳴き声、校内放送、スピーチなどは主に高周波ノイズです。
低周波ノイズは伝送距離が長く、透過力が強く、距離によって大きく変化しないため、人体にとって最も有害です。
高周波ノイズは浸透力が低く、伝播距離が長くなったり障害物に遭遇したりすると大幅に減衰します（たとえば、高周波ノイズの伝播距離が 10 メートル増加するごとに、ノイズは 6dB 減衰します）。
ボリュームは最も直感的に感じられます。音量はデシベル (dB) で測定され、周囲の音量が 40dB 未満が最も快適な環境です。
そして、60dBを超える音量では、人々は明らかな不快感を感じることができます。
音量が 120dB を超えると、人間の耳にはわずか 1 分で一時的な難聴が発生します。
さらに、音源と人との間の距離も、人の騒音の知覚に直接影響します。距離が離れるほど音量は小さくなります。
ただし、低周波ノイズの場合、ノイズ低減に対する距離の影響は明らかではありません。
客観的な環境をあまり変えることができない場合は、高品質のドアや窓に変更し、平和で美しい家を手に入れるのが賢明な選択かもしれません。
ドアと窓を適切に設置すると、屋外の騒音を 30dB 以上低減できます。専門的な組み合わせ構成により、騒音をさらに低減できます。
ガラスはドアや窓の遮音性に影響を与える最も重要な部品です。ノイズの種類に応じて、異なるガラスを構成することが最も専門的で経済的な選択です。
高周波ノイズ - 断熱ガラス
複層ガラスは2枚以上のガラスを組み合わせたものです。中間の中空層内のガスは、中周波および高周波の音の振動のエネルギーを吸収し、それによって音波の強度を低下させることができます。複層ガラスの遮音効果は、ガラスの厚さ、中空層のガス、スペーサー層の数と厚さに関係します。
ほとんどの場合、断熱ガラスは、大きな中高周波騒音に対して非常に優れた遮断効果を発揮します。また、ガラスの厚みが2倍になるごとに騒音は4.5～6dB低減されます。
したがって、ガラスの厚さが厚いほど遮音性は高くなります。
ドアや窓の遮音効果は、断熱ガラスの厚みを厚くしたり、不活性ガスを封入したり、中空層を厚くしたりすることで向上させることができます。
低周波ノイズ -絶縁合わせガラス
同じ厚さの場合、合わせガラスは中周波および低周波の音波を遮断するのに大きな効果があり、断熱ガラスよりも優れています。
合わせガラスの中央にあるフィルムが制振層に相当し、PVB接着層が中低周波の音波を吸収し、ガラスの振動を抑えることで遮音効果を発揮します。
中間層の遮音性能は温度の影響を受ける可能性があることに注意してください。
寒い冬には、低温により中間層の弾力性が失われ、遮音効果が低下します。中空合わせガラスは、中空ガラスと合わせガラスの両方の利点を兼ね備えた「オールラウンド」な防音ガラスと言えます。
密閉構造 - 自動車グレードの防音性
優れた遮音性はガラスに依存することに加えて、密閉構造とも密接に関係しています。
MEDOは、ソフトおよびハード共押出成形、フルフォームなど、優れた弾性を持ち、音の侵入を効果的に低減できる、さまざまな種類のEPDM自動車グレードのシーリング材を使用しています。キャビティのマルチチャンネル密閉構造設計は、ガラスと相互に補完し合い、ノイズバリアを構築します。
オープンメソッド
システムのドアや窓の開閉方法にはさまざまな方法がありますが、実験データによれば、開き窓の開閉方法は、耐風圧性、密閉性、遮音性の点でスライド式よりも優れていることが示されています。
総合的なニーズに基づいて、より優れた遮音性が必要な場合は、開き戸のドアと窓が推奨されます。
さらに、チルトターンウィンドウそして、オーニング窓は開き窓のドアと窓の特別な適用方法とみなすことができ、開き窓の利点を持ち、チルトターン窓の方が安全で換気がより穏やかであるなどの特別な利点があります。
システムソリューションの専門家を自らの責任として担うMEDOは、30年近い技術蓄積を蓄積し、豊富で完全なシステム製品マトリクスの基盤を基盤として、アプリケーション環境と顧客のニーズを設計言語に変換し、専門的で厳密な言語を使用します。ユーザーの立場に立つ科学的な姿勢、体系的な思考と最先端のデザインでプロジェクトごとに最適なソリューションを提供する立場を体験してください。
投稿日時: 2022 年 10 月 25 日
