Ίσως το βρυχηθμό του παλιού τρένου που τρέχει στην ταινία μπορεί εύκολα να ξυπνήσει τις παιδικές μας αναμνήσεις, σαν να λέμε μια ιστορία από το παρελθόν.
Όταν όμως αυτού του είδους ο ήχος δεν υπάρχει στις ταινίες, αλλά εμφανίζεται συχνά στο σπίτι μας, ίσως αυτή η «παιδική ανάμνηση» μετατραπεί σε ατελείωτα μπελάδες σε μια στιγμή. Αυτός ο δυσάρεστος ήχος είναι θόρυβος.
Ο θόρυβος όχι μόνο διαταράσσει τα όνειρα των ανθρώπων, αλλά το πιο σημαντικό, το μακροπρόθεσμο περιβάλλον θορύβου μπορεί να προκαλέσει μη αναστρέψιμη βλάβη στη φυσιολογία και την ψυχολογία των ανθρώπων και είναι μία από τις σημαντικότερες πηγές ρύπανσης στο σύγχρονο περιβάλλον.
Η μείωση του θορύβου και η ηχομόνωση έχουν γίνει μια επείγουσα άκαμπτη ζήτηση για τους ανθρώπους.
Σε γενικές γραμμές, οι παράγοντες που επηρεάζουν το επίπεδο θορύβου περιλαμβάνουν κυρίως την ένταση της πηγής ήχου και την απόσταση μεταξύ της ακουστικής συχνότητας και της πηγής ήχου.
Σε περίπτωση που η ένταση, η συχνότητα του ήχου και η απόσταση μεταξύ της πηγής ήχου και του ατόμου δεν αλλάζουν εύκολα, ενισχύοντας το φυσικό ηχητικό φράγμα - την ηχομόνωση των θυρών και των παραθύρων, η μετάδοση του ήχου μπλοκάρεται όσο το δυνατόν περισσότερο. δημιουργώντας ένα ευχάριστο και άνετο περιβάλλο.
Ο θόρυβος είναι σωματικά ή ψυχολογικά άβολοι, δυσάρεστοι, άβολοι, ανεπιθύμητοι ή ενοχλητικοί, ανεπιθύμητοι ήχοι σε όσους τον ακούν, επηρεάζοντας τη συζήτηση ή τη σκέψη, την εργασία, τη μελέτη και την ανάπαυση των ανθρώπων.
Το εύρος συχνοτήτων ακοής του ανθρώπινου αυτιού για τον ήχο είναι περίπου 20Hz~20kHz και το εύρος μεταξύ 2kHz και 5kHz είναι η πιο ευαίσθητη περιοχή του ανθρώπινου αυτιού. Οι πολύ χαμηλές και πολύ υψηλές συχνότητες ήχου μπορεί να προκαλέσουν δυσφορία.
Το πιο άνετο εύρος έντασης είναι 0-40dB. Επομένως, ο έλεγχος του ακουστικού περιβάλλοντος διαβίωσης και εργασίας σε αυτόν τον τομέα μπορεί να βελτιώσει την άνεση πιο άμεσα και οικονομικά.
Ο θόρυβος χαμηλής συχνότητας αναφέρεται σε θόρυβο με συχνότητα 20~500Hz, συχνότητα 500Hz~2kHz είναι μια ενδιάμεση συχνότητα και υψηλή συχνότητα είναι 2kHz~20kHz.
Στην καθημερινή ζωή, οι συμπιεστές κλιματισμού, τα τρένα, τα αεροπλάνα, οι κινητήρες αυτοκινήτων (ειδικά κοντά σε δρόμους και οδογέφυρες), τα πλοία, οι ανελκυστήρες, τα πλυντήρια, τα ψυγεία κ.λπ. είναι κυρίως θόρυβοι χαμηλής συχνότητας, ενώ οι κόρνες και το σφύριγμα του αυτοκινήτου. , μουσικά όργανα, τετράγωνος χορός, γάβγισμα σκύλων, σχολικές εκπομπές, ομιλίες κ.λπ. είναι κυρίως θόρυβοι υψηλής συχνότητας.
Ο θόρυβος χαμηλής συχνότητας έχει μεγάλη απόσταση μετάδοσης, ισχυρή διεισδυτική ισχύ και δεν αλλάζει σημαντικά με την απόσταση, η οποία είναι η πιο επιβλαβής για την ανθρώπινη φυσιολογία.
Ο θόρυβος υψηλής συχνότητας έχει κακή διείσδυση και θα μειώνεται σημαντικά καθώς αυξάνεται η απόσταση διάδοσης ή συναντά εμπόδια (για παράδειγμα, για κάθε αύξηση 10 μέτρων στην απόσταση διάδοσης του θορύβου υψηλής συχνότητας, ο θόρυβος θα μειώνεται κατά 6dB).
Η ένταση είναι η πιο διαισθητική αίσθηση. Η ένταση μετριέται σε ντεσιμπέλ (dB) και η ένταση του περιβάλλοντος κάτω από 40 dB είναι το πιο άνετο περιβάλλον.
Και η ένταση άνω των 60dB, οι άνθρωποι μπορούν να αισθανθούν εμφανή δυσφορία.
Εάν η ένταση υπερβαίνει τα 120dB, χρειάζεται μόνο 1 λεπτό για να προκληθεί προσωρινή κώφωση στο ανθρώπινο αυτί.
Επιπλέον, η απόσταση μεταξύ της πηγής ήχου και του ατόμου επηρεάζει άμεσα την αντίληψη του θορύβου του ατόμου. Όσο μεγαλύτερη είναι η απόσταση, τόσο χαμηλότερη είναι η ένταση.
Ωστόσο, για το θόρυβο χαμηλής συχνότητας, η επίδραση της απόστασης στη μείωση του θορύβου δεν είναι εμφανής.
Όταν είναι αδύνατο να κάνετε πάρα πολλές αλλαγές στο αντικειμενικό περιβάλλον, μπορεί να είναι μια σοφή επιλογή να αλλάξετε σε μια πόρτα και ένα παράθυρο υψηλής ποιότητας και να δώσετε στον εαυτό σας ένα ήσυχο και όμορφο σπίτι.
Ένα καλό σύνολο θυρών και παραθύρων μπορεί να μειώσει τον εξωτερικό θόρυβο κατά περισσότερο από 30dB. Μέσω της διαμόρφωσης επαγγελματικού συνδυασμού, ο θόρυβος μπορεί να μειωθεί περαιτέρω.
Το γυαλί είναι το πιο σημαντικό συστατικό που επηρεάζει την ηχομόνωση των θυρών και των παραθύρων. Για διαφορετικούς τύπους θορύβου, η διαμόρφωση διαφορετικών υαλοπινάκων είναι η πιο επαγγελματική και οικονομική επιλογή.
Θόρυβος υψηλής συχνότητας - μονωτικό γυαλί
Το μονωτικό γυαλί είναι ένας συνδυασμός 2 ή περισσότερων τεμαχίων γυαλιού. Το αέριο στο μεσαίο κοίλο στρώμα μπορεί να απορροφήσει την ενέργεια των κραδασμών ήχου μέσης και υψηλής συχνότητας, μειώνοντας έτσι την ένταση του ηχητικού κύματος.Η ηχομονωτική επίδραση του μονωτικού γυαλιού σχετίζεται με το πάχος του γυαλιού, το αέριο του κοίλου στρώματος και τον αριθμό και το πάχος του διαχωριστικού στρώματος.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, το μονωτικό γυαλί έχει πολύ καλή επίδραση μπλοκαρίσματος στον δυνατό θόρυβο μέσης και υψηλής συχνότητας. Και κάθε φορά που το πάχος του γυαλιού διπλασιάζεται, ο θόρυβος μπορεί να μειωθεί κατά 4,5~6dB.
Επομένως, όσο μεγαλύτερο είναι το πάχος του γυαλιού, τόσο ισχυρότερη είναι η ηχομόνωση.
Μπορούμε να βελτιώσουμε το ηχομονωτικό αποτέλεσμα των θυρών και των παραθύρων αυξάνοντας το πάχος του μονωτικού γυαλιού, γεμίζοντας αδρανές αέριο και αυξάνοντας το πάχος του κοίλου στρώματος.
Θόρυβος χαμηλής συχνότητας -μονωτικόςπλαστικοποιημένο γυαλί
Κάτω από το ίδιο πάχος, το πολυστρωματικό γυαλί έχει σημαντική επίδραση στο μπλοκάρισμα των ηχητικών κυμάτων μέσης και χαμηλής συχνότητας, κάτι που είναι καλύτερο από το μονωτικό γυαλί.
Η μεμβράνη στη μέση του πολυστρωματικού γυαλιού είναι ισοδύναμη με ένα στρώμα απόσβεσης και το συγκολλητικό στρώμα PVB χρησιμοποιείται για την απορρόφηση ηχητικών κυμάτων μέσης και χαμηλής συχνότητας και την καταστολή της δόνησης του γυαλιού, έτσι ώστε να επιτευχθεί το ηχομονωτικό αποτέλεσμα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η ηχομονωτική απόδοση του ενδιάμεσου στρώματος μπορεί να επηρεαστεί από τη θερμοκρασία.
Τον κρύο χειμώνα, το ενδιάμεσο στρώμα θα χάσει μέρος της ελαστικότητάς του λόγω της χαμηλής θερμοκρασίας και θα μειώσει το αποτέλεσμα ηχομόνωσης. Το κοίλο πλαστικοποιημένο γυαλί, το οποίο συνδυάζει τα πλεονεκτήματα τόσο του κοίλου γυαλιού όσο και του πολυστρωματικού γυαλιού, μπορεί να περιγραφεί ως ένα «ολόπλευρο» ηχομονωτικό γυαλί.
Σφραγισμένη Κατασκευή - Ηχομόνωση Βαθμού Αυτοκινήτων
Εκτός από το ότι βασίζεται στο γυαλί, η καλή ηχομόνωση σχετίζεται επίσης στενά με τη δομή στεγανοποίησης.
Το MEDO χρησιμοποιεί διαφορετικούς τύπους στεγανοποιητικών υλικών EPDM για αυτοκίνητα, όπως μαλακή και σκληρή συνεξώθηση, πλήρης αφρός κ.λπ., τα οποία έχουν εξαιρετική ελαστικότητα και μπορούν να μειώσουν αποτελεσματικά την εισαγωγή ήχου. Ο σχεδιασμός της δομής στεγανοποίησης πολλαπλών καναλιών της κοιλότητας, μαζί με το γυαλί, αλληλοσυμπληρώνονται για την κατασκευή ενός φράγματος θορύβου.
ανοιχτή μέθοδος
Αν και υπάρχουν διάφορες μέθοδοι ανοίγματος για τις πόρτες και τα παράθυρα του συστήματος, τα πειραματικά δεδομένα δείχνουν ότι η μέθοδος ανοίγματος του ανοίγματος του κουφώματος είναι καλύτερη από την ολίσθηση όσον αφορά την αντοχή στην ανεμοπίεση, τη στεγανοποίηση και την ηχομόνωση.
Με βάση τις ολοκληρωμένες ανάγκες, εάν θέλετε καλύτερη ηχομόνωση, προτιμώνται οι πόρτες και τα παράθυρα με κουφώματα.
Επιπλέον, τοανακλινόμενα παράθυρακαι τα τέντα παράθυρα μπορούν να θεωρηθούν ως ειδικές μέθοδοι εφαρμογής κουφωμάτων κουφωμάτων, τα οποία έχουν τα πλεονεκτήματα των κουφωμάτων και έχουν τα ιδιαίτερα πλεονεκτήματά τους, όπως τα ανακλινόμενα παράθυρα είναι ασφαλέστερα και πιο ήπια στον αερισμό.
Η MEDO, η οποία αναλαμβάνει την ευθύνη του εμπειρογνώμονα λύσεων συστήματος, έχει συγκεντρώσει σχεδόν 30 χρόνια συσσώρευσης τεχνολογίας, βασιζόμενη στον πλούσιο και ολοκληρωμένο ακρογωνιαίο λίθο της μήτρας προϊόντων συστήματος, μεταφράζει το περιβάλλον εφαρμογής και τις ανάγκες των πελατών σε γλώσσα σχεδιασμού και χρησιμοποιεί μια επαγγελματική και αυστηρή επιστημονική στάση για να στέκεστε στους καλύτερους χρήστες, βιώστε την εμπειρία για την παροχή της βέλτιστης λύσης για κάθε έργο με συστηματική σκέψη και σχεδιασμό αιχμής.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-25-2022
